與傳統(tǒng)油缸組合并加上下蓋板的荷載箱結(jié)構(gòu)相比，歐感荷載箱在設計有如下區(qū)別：

1）大加載面的加壓腔體，盡可能擴大加壓面積，從而在很小的壓強下就能獲得很大的加載力；

2）直接將加壓腔體產(chǎn)生的加載力作用到樁體上，而不需要制作上下厚鋼板來傳遞力。

3）擯棄傳統(tǒng)的橡膠密封圈的密封方式，而將腔體內(nèi)結(jié)構(gòu)板與外部缸套制作成一體。

4）利用密封油板的變形產(chǎn)生行程，大大降低荷載箱的初始高度，同時又能獲得比普通油缸更長的行程。